Входящая в пятерку крупнейших российских перевозчиков авиакомпания "Уральские авиалинии" обсуждает возможность расширения парка за счет новых типов авиатехники. Среди рассматриваемых вариантов — узкофюзеляжные самолеты Airbus A321neo и Boeing 737NG, а также широкофюзеляжные A330. Диверсификация парка позволит "Уральским авиалиниям" выйти на новые рынки и нарастить прибыль.
"Мы ведем переговоры и пытаемся взять в операционный лизинг два самолета Airbus A321neo. Нас интересует новая компоновка на 240 пасс., то есть на 20 пасс. больше, чем в наших Airbus A321ceo. Это нормальное желание авиакомпании — иметь больше кресел в самолетах, это же экономика: больше маржинальность, прибыль", — сказал в интервью ATO.ru гендиректор "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов.
Компания Textron Aviation (США) несколько дней назад продала две машины Beechcraft King Air 350\C, отмечает интерактивный информационный вестник aviav.ru. В…
Aviav TM (Cofrance SARL)выполняет широкий спектр авиационных работ на территории Свердловской области и за ее…
Пассажирские авиакомпании России перевезли в мае на 28% человек больше, чем в апреле, следует из оперативных…
Росавиация опубликовала данные по пассажирским и грузовым перевозкам российских авиакомпаний за январь–февраль 2020 г. По данным…
Авиакомпания "Уральские авиалинии" (в парке 48 самолетов семейства А320) планирует построить ангар для ТО ВС…
Авиакомпания "Уральские авиалинии" получила очередной самолет A320neo. ВС с регистрационным номером VP-BRY стало 25-м представителем…